一、執行標準
本公司生產的壓濾機執行標準：JB/T4333.1-2005《廂式壓濾機和板框式壓濾機 型式與基本參數JB/T4333.2-2005《廂式壓濾機和板框式壓濾機 技術條件》JB/T4333.3-2005《廂式壓濾機和板框式壓濾機 濾板》JB/T4333.4-2005《廂式壓濾機和板框式壓濾機 隔膜壓濾機濾板》
二、機器的安裝與調試
（一） 機器的安裝
1、整機吊運
機組吊運時，先將液壓站卸開，（如果機組較大，可將全部可移動的濾板框卸下，以減輕起吊重量，注意切不可將濾板表面損傷，機架安裝好后，濾板按原來順序放 回）。起吊用的鋼絲繩應勾住主梁兩端吊裝孔起吊。吊運時必須找準重心，鋼絲繩選擇合理，鋼絲繩與設備接觸部位需用布或其它軟質材料襯墊。
2、壓濾機的安裝
一般情況下，壓濾機應水平地安裝于混凝土基礎結構架上，止推板和支腳用Ｍ20×300或M16×300的地腳螺栓固定，油缸座不固定，以保證主梁在受力狀 況下有一定的軸向位移。基礎應采用水泥二次灌漿而成，基礎平面需光滑，標高以卸渣操作方便為準，同時應考慮廠房下水地溝的開設。安裝時，機架應進行水平及 對角線校正。安裝地點離處理物料場地越近越好，為了卸料時便于操作，機架周圍留一米左右的空間。整機的底座應比基礎面高出一定的尺寸，以便機下放置接液裝 置。電氣控制箱應安裝在與腐蝕氣體隔離的操作室內，避免電氣元件受損，影響正常工作。
濾板/框的排列順序應以出廠時的排列順序為準，不得隨意顛倒。尤其注意壓緊板端的墻板不得移至其它位置使用。濾布可用電烙鐵等專用工具燙料，以免濾布起毛邊。
進料泵壓力和流量的選擇應與我公司產品相匹配，并在進料管路上安裝回流管和壓力表，以保證壓力調節的需要。如機型為可洗的，洗滌泵的選擇要求與進料泵相 同，但洗滌水壓力應略高于進料壓力。最好在進料泵前安裝粗過濾裝置，以防止垃圾雜物進入泵和機器內損壞機件。進料時，慢慢旋轉進料閥門，使壓力逐漸升高。 進料總閥門的安裝應靠近止推板。
液壓站安裝的位置可根據用戶實際場地而定，安裝時，應避免其它料漿混入油箱中，影響液壓元件動作的靈敏性，甚至損壞液壓元件。
管線的安裝可根據管口圖及管線布置圖并結合用戶單位現場實際情況進行安裝，但應注意管線的安裝、使用及維修必須方便，管線不得接錯，管線應盡量短。
此外，壓濾機還可根據需要配備空氣壓縮機一臺，儲氣罐一只，以供吹氣用。以上設備及各種閥門均由用戶自備，也可由我公司代配。進料泵的選擇，可根據流量、顆粒度、粘度等要求而定，但壓力不能超過壓濾機最大過濾壓力。
（二）壓濾機的調試
1、檢查整機
（1）將液壓站、電控箱擦干凈，油箱內部清洗干凈，檢查電源以及壓緊、回程油管是否安裝正確，電接點壓表（DY）上下限壓力調定是否合適，電源布線是否安全合理。
（2）將機架、濾板、活塞桿擦干凈，檢查濾板排列是否整齊、正確；檢查濾布安裝有無折疊現象，如有，需展平。
（3）檢查進料、水洗、吹氣（如帶反吹系統）、出液等管路、閥門的配置是否正確、合理。
2、電控液壓調試
（1）當以上所需檢查的各項目確認無誤后，向油箱內注入清潔的液壓油至規定油位（大約65L），接通電源，點動“回程”按鈕，觀察電機（D）是 否沿順時針方向正轉。然后，反時針方向旋轉松高壓溢流閥（YH），按“壓緊”按鈕，調整高壓溢流閥（YH）至2Mpa左右，然后使活塞反復走動數次，以排 盡油缸內空氣。
（2）首先根據進料壓力選擇合適的高壓溢流閥（YH）鎖定壓力及電接點壓力表（DY）上下限值。調節時，緊閉高壓溢流閥（YH），反時針打開安全 閥（YA），在壓緊狀態下，緩慢的順時針轉動安全閥（YA），使電接點壓力表（DY）壓力達到29Mpa，鎖定即可。隨后按“回程”按鈕，卸完油缸內的壓 力，打開高壓溢流閥（YH），在壓緊狀態下，緩慢順時針轉動高壓溢流閥（YH），使壓力上升到27Mpa鎖定；再按“回程”按鈕，卸壓，最后調定電接點壓 力表（DY）的壓力范圍21—25Mpa（安全閥、高壓溢流閥、電接點壓力表出廠前均已調好，一般不需用戶調節。如需改變調定的壓力，可按上述方法調 節。）
（3）重新讓活塞桿帶動壓緊板來回走動三次，查看油壓上升至電接點壓力表（DY）上限時是否會自動停機。在保壓狀態時，觀察油壓下降情況，在第一 次上壓時，壓力下降速度≤3Mpa/10min為正常，當壓力降至電接點壓力表（DY）下限后，電機（D）自動啟動上壓，第二次壓降速度≤2Mpa /20min屬正常。
3、過濾部分調試
（1）、壓緊濾板并保壓。
（2）、打開所有出液閥門，關閉水洗、吹氣（可洗機型閥門，進料閥門打開四分之一左右，啟動進料泵，觀察濾液及進料壓力變化，如壓力超高，需打開 回流管路上的閥門進行調節。由于濾布的毛細作用，剛開始過濾時，濾液稍許渾濁屬正常現象。一般，明流機型待過濾5—10分鐘后可將進料閥門開大，暗流為 10—20分鐘。
三、操作規程及使用方法
壓濾機的操作程序按下列過程進行：
1、壓緊濾板
將“操作/保壓/拉板”開關撥到“操作”位置，按下“壓緊”按鈕，活塞桿前移，壓緊濾板，達到標定上限壓力25Mpa時，電機自動關停。將“操作/保壓/拉板”開關撥到“保壓”位置上，壓濾機進入自動保壓狀態。
2、進料過濾
進入保壓狀態后，檢查各管路閥門開閉狀況，確認無誤后啟動進料泵，慢慢開啟進料閥，料漿即通過止推板上的進料孔進入各濾室，在規定壓力下實現加壓過濾，形成濾餅。
3、洗滌濾餅（適合于UK型壓濾機）
過濾完畢，洗滌水由洗滌孔通入各濾室內，滲過濾餅層，對濾餅進行洗滌。通過洗滌可進一步回收濾餅中的有效成份，或除去其中有害成份。若需對濾餅進行吹氣，則可從洗滌孔通入壓縮空氣，帶走濾餅中的部分水分。
4、松開濾板
將“操作/保壓”開關撥到“操作”位置，按下“回程”按鈕，活塞回程，濾板松開。活塞回退到位后，壓緊板觸及行程開關而自動停止，回程結束。
5、拉板卸餅
手動拉板卸餅：采用人工手動依次拉板卸餅。
6、清洗整理濾布
拉板卸料以后，殘留在濾布上的濾渣必須清理干凈，濾布應重新整理平整，開始下一工作循環。當濾布的截留能力衰退時，則需對濾布進行清洗或更換。
四、注意事項
1、在壓緊濾板前，務必將濾板排列整齊，且靠近止推板端，平行于止推板放置，避免因濾板放置不正而引起主梁彎曲變形；
2、壓濾機在壓緊后，通入料漿開始工作，進料壓力必須控制在出廠銘牌上標定的最大過濾壓力（表壓）以下，否則將會影響機器的正常使用；
3、過濾開始時，進料閥應緩慢開啟，起初濾液往往較為渾濁，然后轉清，屬正常現象；
4、料漿泵及進料閥，洗滌水泵及進水閥，壓縮空氣及進氣閥在同時只允許開啟其中之一；
5、由于濾布纖維的毛細作用，過濾時，濾板密封面之間有清液滲漏屬正常現象；
6、在沖洗濾布和濾板/框時，注意不要讓水濺到油箱的電源上；
7、搬運、更換濾板/框時，用力要適當，防止碰撞損壞，嚴禁摔打、撞擊，以免使濾板/框破裂。濾板/框的位置切不可放錯；過濾時不可擅自拿下濾板/框，以 免油缸行程不夠而發生意外；濾板/框破裂后，應及時更換，不 可繼續使用，否則會引起其它濾板/框破裂；
8、對于暗流機型的管道安裝，出液管道不應高于壓濾機出液口的位置，以減少過濾時的出液阻力，并應保證出液管道暢通。
9、電接點壓力表(DY)指針的上、下限出廠已調好，用戶一般不用動，若用戶要調節壓力，則下限以不漏液為準，上限不能超過27Mpa；
10、高壓溢流閥（YH）在出廠前已調到27Mpa，若用戶要自行調節油缸公稱壓力，應把高壓 溢流閥（YH)全部調松，然后啟動柱塞泵（B)，慢慢地調整高壓溢流閥（YH)到需要的壓力，但切勿超過27Mpa；
11、安全溢流閥（YA）在出廠前已調到29Mpa，用戶切不可隨意調動；
12、液壓油（YA-N46，YC-N46）應通過空氣濾清器充入油箱，必須達到規定油面。并要防止污水及雜物進入油箱，以免液壓元件生銹、堵塞；
13、電氣箱要保持干燥，各壓力表、電磁閥線圈以及各個電氣元件要定期檢驗確保機器正常工作。停機后須關閉空氣開關，切斷電源。
14、油箱、油缸、柱塞泵和溢流閥等液壓元件需定期進行空載運行循環法清洗，在一般工作環境下使用的壓濾機每六個月清洗一次，工作油的過濾精度為 20μm。新機在使用1-2周后，需要換液壓油，換油時將臟油放凈，并把油箱擦洗干凈第二次換油周期為一個月，以后每三個月左右換油一次（也可根據環境不 同適當延長或縮短換油周期）。
五、保養及故障排除
1、保養
廂式壓濾機在使用過程中，需要對運動部位（如鏈條、軸承、活塞桿等）進行潤滑，有些自動控制系統的反饋信號裝置（如壓力繼電器、電接點壓力表及行程開關的動作的準確性和可靠性必須得到保證。這樣才能保證壓濾機的正常工作。為此，應做到以下幾點：
（1）使用時做好運行記錄，對設備的運轉情況及所出現的問題記錄備案，并應及時對設備的故障進 行維修。
（2）保持各配合部位的清潔，并補充適量的潤滑油以保證其潤滑性能。應經常擦洗活塞桿。
（3）對電控系統，要進行絕緣性試驗和動作可靠性試驗，對動作不靈活或動準確性差的元件一經發現， 及時進行修理或更換。
（4）經常檢查濾板的密封面，保證其光潔、干凈，檢查濾布有否折疊，保證其平整、完好。
（5）液壓系統的保養，主要是對油箱液面、液壓元件各個連接口密封性的檢查和保養，并保證液壓油 的清潔度。
（6）如設備長期不使用，應將濾板清洗干凈，濾布清洗后晾干。集成塊和活塞桿的外露部分應涂上 黃油。
2、常見故障及排
| 序號 | 故障現象 | 產生原因 | 排除方式 |
| 1 | 濾板之間跑料 | 1.油壓不足 2.濾板密封面夾有雜物 3.濾布不平整.折疊 4.低溫板用于高溫物料，造成濾板變形 5.進料泵壓力或流量超高 | 1.參見序號3 2.清理密封面 3.整理濾布 4.更換濾板 5.重新調整 |
| 2 | 濾液不清 | 1.濾板破損 2.濾布選擇不當 3.濾布開孔過大 4.濾布袋縫合處開線 5.濾布帶縫合處針腳過大 | 1.檢查并更換濾布 2.重做實驗，更換合適濾布 3.更換濾布 4.重新縫合 5.選擇合理針腳重新縫合 |
| 3 | 油壓不足 | 1.溢流閥調整不當或損壞 2.閥內漏油 3.油缸密封圈磨損 4.管路外泄露 5.電磁換向閥未到位 6.柱塞泵損壞 7.油位不夠 | 1.重新調整或更換 2.調整或更換 3.更換密封圈 4.修補或更換 5.清洗或更換 6.更換 7.加油 |
| 4 | 濾板向上抬起 | 1.安裝基礎不準 2.濾板密封面除渣不凈 3.半擋圈內球墊偏移 | 1.重新修正地基 2.除渣 3.調節半擋圈下部調節螺釘 |
| 5 | 主梁彎曲 | 1.濾板排列不齊 2.濾布密封面除渣不凈 | 1.排列濾板 2.除渣 |
| 6 | 濾板破裂 | 1.進料壓力過高 2.進料溫度過高 3.濾板進料孔堵塞 4.進料速度過快 5.濾布破損 | 1.調整進料壓力 2.換高溫板或過濾前冷卻 3.疏通進料孔 4.降低進料速度 5.更換濾布 |
| 7 | 保壓不靈 | 1.油路有泄漏 2.活塞密封圈磨損 3.液控單向閥失靈 4.安全閥泄漏 | 1.檢修油路 2.更換 3.用煤油清洗或更換 4.用煤油清洗或更換 |
| 8 | 壓緊.回程無動作 | 1.油位不夠 2.柱塞泵損壞 3.電磁閥無動作 4.回程溢流閥彈簧松弛 | 1.加油 2.更換 3.如屬電路故障需要重接導線 如屬閥體故障需清洗更換 4.更換彈簧 |
| 9 | 時間繼電器失靈 | 1.傳動系統被卡 2.時間繼電器失靈 3.拉板系統電器失靈 4.拉板電磁閥故障 | 1.清理調整 2.參見序號10 3.檢修或更換 4.檢修或更換 |
| 10 | 拉板裝置動作失靈 | 1.控制時間調整不當 2.電器線路故障 3.時間繼電器損壞 | 1.重新調整時間 2.檢修或更換 3.更換 |
六、試車前的準備工作
使用單位在要求我廠人員到現場調試前，必須做好如下幾點工作：
1、主要部件安裝到位，并按要求進行調整、檢驗，符合精度要求，零件齊全、完好。
2、電源及電動機等接線正確無誤，電動機運轉正常，液壓站應加足液壓油（初次加滿為好）。
3、安裝好進料管、氣管、水管等管路及所有閥門，并應暢通無阻，以免返工。
4、管路上所用閥門，如氣動閥門，應接好氣源管路以及指示燈電線，氣動閥應動作如靈敏。
5、輔機（如泵、空氣壓縮機等）均安裝齊全完好。
6、應備好足夠的料漿、氣源、用水等條件，滿足試車要求。
7、根據料漿的過濾要求，對于需要絮凝的物料，應備足合適凝聚劑。
8、對料漿需化驗、檢驗的用戶，應配備專業化驗人員以及所有需要用到的化驗設備和試劑。
9、配備好維修工1～2名，操作人員數人。
七、液壓油
1、液壓油由用戶自備并且必須保持清潔。
2、液壓油在相應溫度下使用，過低則粘度上升，過高則粘度下降，都會使液壓系統過早損壞